| SN | حدود | مواصفة |
| 1 | القوة الرئيسية | 160 كيلو واط/200 كيلو فولت أمبير |
| 2 | الطاقة الاحتياطية | 176 كيلو واط/220 كيلو فولت أمبير |
| 3 | المرحلة والأسلاك | 3 فاز 4 أسلاك |
| 4 | عامل الطاقة | 0.8 |
| 5 | تصنيف الناتج المولد | 230 فولت/400 فولت، 50 هرتز، 1500 دورة في الدقيقة |
| 6 | التصنيف الحالي | 288 أ |
| 7 | انخفاض التردد | ≥5% |
| 8 | نطاق تردد الحالة المستقرة | .51.5% |
| 9 | انحراف جهد الحالة المستقرة | ± ± 2.5% |
| 10 | وقت استعادة التردد | ≥3 ثانية |
| 11 | وقت استعادة الجهد | ≥4 ثانية |
| 12 | الرطوبة النسبية المقدرة | ≥60% |
| 13 | البعد (الطول × العرض × الارتفاع) | 350 × 1130 × 1700 ملم |
| 14 | الوزن (الحد الأقصى | 2100 كجم |
| 15 | سعة خزان الوقود | 290 لتر |
| 16 | مستوى الضوضاء | 76 ديسيبل @7 متر |
| 17 | فئة الحماية | IP23 |
التحكم الآلي نظام
| SN | مواصفة | مواصفة |
| 1 | تكوين اللوحة | وحدة التحكم الآلي × 1 أعماق البحار 7320 |
| زر التوقف في حالات الطوارئ×1 | ||
| قاطع الدائرة الرئيسية للتيار المترددx1 | ||
| 2 | العرض الرقمي | التيار الكهربائي وجهد المولد |
| تيار مولد ثلاثي الطور | ||
| تردد التيار الكهربائي والمولد | ||
| الإخراج (kva.kW.kvar.Cos (phi)) | ||
| جهد البطارية | ||
| سرعة المحرك | ||
| مستوى الوقود | ||
| ضغط الزيت | ||
| درجة حرارة الماء | ||
| ساعات التشغيل | ||
| 3 | التحذيرات (W) وإنذار إيقاف التشغيل (S) | ضغط الزيت منخفض'(W+S) |
| درجة حرارة سائل التبريد (W+S) | ||
| بداية فاشلة (ث) | ||
| البطارية فوق وتحت الجهد (W) | ||
| فشل شحن البطارية (وات) | ||
| سرعة المحرك الزائدة والناقصة (W+S) | ||
| مولد الجهد الزائد والسفلي (W+S) | ||
| المولد الزائد والتردد (W+S) | ||
| رحلة التحميل الزائد KW (W) | ||
| تأخر أكثر من الحالي (ث) | ||
| توقف الطوارئ (ث) |
مواصفات المحرك
| SN | حدود | المواصفات لدينا |
| 1 | الحاكم/الطبقة | وحدة نقدية أوروبية |
| 2 | رقم المحرك | الكمون 6CTAA8.3-G2 |
| 3 | رقم الاسطوانة | 6 |
| 4 | دورة | أربعة السكتة الدماغية |
| 5 | نوع الحقن | الحقن المباشر |
| 6 | الطموح | توربو |
| 7 | وضع التبريد | تبريد الماء |
| 8 | تتحمل والسكتة الدماغية | 114x145 ملم |
| 0 | نسبة الضغط | 17.7:1 |
| 10 | النزوح | 8.9 لتر |
| 11 | قوة المحرك الأولية | 206 كيلوواط |
| 12 | قوة المحرك الاحتياطية | 226 كيلوواط |
| 13 | سعة زيت التشحيم | 19.5 لتر |
| 14 | سعة المبرد | 40 لترًا |
| 15 | نوع الوقود | ديزل |
| 16 | نظام التصفية | فلتر زيت التشحيم وفلتر الوقود وفلتر الهواء |
| 17 | نظام العادم | كاتم صوت صناعي عالي الكفاءة ومنفاخ مرن |
| مواصفات المولدات | ||
| 1 | العلامة التجارية المولد | ستامفورد UCI274H |
| 2 | نوع المولد | التيار المتردد متزامن |
| 3 | الجهد المقنن | 230 فولت/400 فولت |
| 4 | التردد المقدر | 50 هرتز |
| 5 | البولنديين | 4 |
| 6 | وضع أفر | اس اكس 460 |
| 7 | تنظيم جهد المولد | <±1% |
| 8 | تشويه الموجي | لا يوجد تحميل ≥1.5%: حمل خطي متوازن غير مشوه ≥5% |
| 9 | وضع مثير | مثيرة للذات |
| 10 | عامل الطاقة | 0.8 |
| 11 | المرحلة والأسلاك | 3 فاز، 4 أسلاك |
| 12 | التصنيف الحالي (الحد الأدنى) | 288 أ |
| 13 | كفاءة (الحد الأدنى) | 90.00% |
| 14 | فئة العزل | H |
| 15 | فئة الحماية | IP23 |
| الميزات القياسية | ||
| 1 | تفاصيل المظلة | تحتوي العلبة على ترتيبات رفع مخففة للصوت ومقاومة للطقس ومغطاة بالمسحوق |
| مقبض الباب من النوع القابل للقفل | ||
| 2 | التشغيل المستمر | 8 ساعات |
| الإطار الأساسي يتضمن موضع الرافعة الشوكية والرافعة مع أخاديد الرفع. مريحة للرفع والتحرك | ||
| خزان الوقود الأساسي المتكامل | ||
| يتم ثني الوسائد المضادة للاهتزاز بين المحرك والمولد | ||
| 3 | قطع الغيار على متن الطائرة | فلتر الزيت - 12 مجموعة |
| فلتر الوقود - 12 مجموعة | ||
| فلتر الهواء - 6 مجموعات | ||
| 4 | جودة ضمان | شهادة الأيزو |
| SN | حدود | مواصفة |
| 1 | القوة الرئيسية | 160 كيلو واط/200 كيلو فولت أمبير |
| 2 | الطاقة الاحتياطية | 176 كيلو واط/220 كيلو فولت أمبير |
| 3 | المرحلة والأسلاك | 3 فاز 4 أسلاك |
| 4 | عامل الطاقة | 0.8 |
| 5 | تصنيف الناتج المولد | 230 فولت/400 فولت، 50 هرتز، 1500 دورة في الدقيقة |
| 6 | التصنيف الحالي | 288 أ |
| 7 | انخفاض التردد | ≥5% |
| 8 | نطاق تردد الحالة المستقرة | .51.5% |
| 9 | انحراف جهد الحالة المستقرة | ± ± 2.5% |
| 10 | وقت استعادة التردد | ≥3 ثانية |
| 11 | وقت استعادة الجهد | ≥4 ثانية |
| 12 | الرطوبة النسبية المقدرة | ≥60% |
| 13 | البعد (الطول × العرض × الارتفاع) | 350 × 1130 × 1700 ملم |
| 14 | الوزن (الحد الأقصى | 2100 كجم |
| 15 | سعة خزان الوقود | 290 لتر |
| 16 | مستوى الضوضاء | 76 ديسيبل @7 متر |
| 17 | فئة الحماية | IP23 |
التحكم الآلي نظام
| SN | مواصفة | مواصفة |
| 1 | تكوين اللوحة | وحدة التحكم الآلي × 1 أعماق البحار 7320 |
| زر التوقف في حالات الطوارئ×1 | ||
| قاطع الدائرة الرئيسية للتيار المترددx1 | ||
| 2 | العرض الرقمي | التيار الكهربائي وجهد المولد |
| تيار مولد ثلاثي الطور | ||
| تردد التيار الكهربائي والمولد | ||
| الإخراج (kva.kW.kvar.Cos (phi)) | ||
| جهد البطارية | ||
| سرعة المحرك | ||
| مستوى الوقود | ||
| ضغط الزيت | ||
| درجة حرارة الماء | ||
| ساعات التشغيل | ||
| 3 | التحذيرات (W) وإنذار إيقاف التشغيل (S) | ضغط الزيت منخفض'(W+S) |
| درجة حرارة سائل التبريد (W+S) | ||
| بداية فاشلة (ث) | ||
| البطارية فوق وتحت الجهد (W) | ||
| فشل شحن البطارية (وات) | ||
| سرعة المحرك الزائدة والناقصة (W+S) | ||
| مولد الجهد الزائد والسفلي (W+S) | ||
| المولد الزائد والتردد (W+S) | ||
| رحلة التحميل الزائد KW (W) | ||
| تأخر أكثر من الحالي (ث) | ||
| توقف الطوارئ (ث) |
مواصفات المحرك
| SN | حدود | المواصفات لدينا |
| 1 | الحاكم/الطبقة | وحدة نقدية أوروبية |
| 2 | رقم المحرك | الكمون 6CTAA8.3-G2 |
| 3 | رقم الاسطوانة | 6 |
| 4 | دورة | أربعة السكتة الدماغية |
| 5 | نوع الحقن | الحقن المباشر |
| 6 | الطموح | توربو |
| 7 | وضع التبريد | تبريد الماء |
| 8 | تتحمل والسكتة الدماغية | 114x145 ملم |
| 0 | نسبة الضغط | 17.7:1 |
| 10 | النزوح | 8.9 لتر |
| 11 | قوة المحرك الأولية | 206 كيلوواط |
| 12 | قوة المحرك الاحتياطية | 226 كيلوواط |
| 13 | سعة زيت التشحيم | 19.5 لتر |
| 14 | سعة المبرد | 40 لترًا |
| 15 | نوع الوقود | ديزل |
| 16 | نظام التصفية | فلتر زيت التشحيم وفلتر الوقود وفلتر الهواء |
| 17 | نظام العادم | كاتم صوت صناعي عالي الكفاءة ومنفاخ مرن |
| مواصفات المولدات | ||
| 1 | العلامة التجارية المولد | ستامفورد UCI274H |
| 2 | نوع المولد | التيار المتردد متزامن |
| 3 | الجهد المقنن | 230 فولت/400 فولت |
| 4 | التردد المقدر | 50 هرتز |
| 5 | البولنديين | 4 |
| 6 | وضع أفر | اس اكس 460 |
| 7 | تنظيم جهد المولد | <±1% |
| 8 | تشويه الموجي | لا يوجد تحميل ≥1.5%: حمل خطي متوازن غير مشوه ≥5% |
| 9 | وضع مثير | مثيرة للذات |
| 10 | عامل الطاقة | 0.8 |
| 11 | المرحلة والأسلاك | 3 فاز، 4 أسلاك |
| 12 | التصنيف الحالي (الحد الأدنى) | 288 أ |
| 13 | كفاءة (الحد الأدنى) | 90.00% |
| 14 | فئة العزل | H |
| 15 | فئة الحماية | IP23 |
| الميزات القياسية | ||
| 1 | تفاصيل المظلة | تحتوي العلبة على ترتيبات رفع مخففة للصوت ومقاومة للطقس ومغطاة بالمسحوق |
| مقبض الباب من النوع القابل للقفل | ||
| 2 | التشغيل المستمر | 8 ساعات |
| الإطار الأساسي يتضمن موضع الرافعة الشوكية والرافعة مع أخاديد الرفع. مريحة للرفع والتحرك | ||
| خزان الوقود الأساسي المتكامل | ||
| يتم ثني الوسائد المضادة للاهتزاز بين المحرك والمولد | ||
| 3 | قطع الغيار على متن الطائرة | فلتر الزيت - 12 مجموعة |
| فلتر الوقود - 12 مجموعة | ||
| فلتر الهواء - 6 مجموعات | ||
| 4 | جودة ضمان | شهادة الأيزو |
